MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，江苏尖包括在上下船口、江苏尖来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

但真正用一用，南京我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。Sora运用到的仍是已有的技术，线下只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

2024年两会期间，零跑人工智能+首次被写入《政府工作报告》。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，次办我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。打个比方，江苏尖现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

我们有这么多的工业门类，南京国家这么重视制造业的数字化转型，南京如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。线下能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

我现在说话比较谨慎，零跑你说大了，别人说你自卑。

其次，次办美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。江苏尖责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

南京但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。今年我们在中国市场的供应量非常有限，线下全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，零跑为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。另一个方面，次办疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。