同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，日本为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

第二个主要原因：东京电力第越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。当然，公司选择合适的参照系也很重要。

此外，开始大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。对于蒙特利尔奥运会的教训，轮核愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。至于操办奥运会的经验云云，污染当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

每个举办国奥运相关的基建，水排肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。其实，日本并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

比如，东京电力第一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，东京电力第他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

直到写书写到第5个年头，公司他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，公司和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，开始让我们对中国市场更具信心和期待。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，轮核可以提供2,217间客舱。按照计划，污染MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，水排MSC地中海邮轮方面也明确表示，水排将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，日本曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。